大数据分析特点?
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2024-04-23
海绵城市的原理在储水、排水上能够自由的切换,这样一来就能够最大程度上的利用自然水,来缓解城市的用水情况。海绵城市是指采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等生态化的措施,以促进雨水资源的利用和生态环境保护,让城市的土壤和绿化变成城市的海绵体,下雨时能够吸收、净化、存储雨水,干旱时可以回用雨水,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,为建设宜居城市环境带来决定性作用。
城市设计又称都市设计.很多设计师和理论家对这一名词的定义都有自己独特的看法。
现在普遍接受的定义是“城市设计是一种关注城市规划布局、城市面貌、城镇功能,并且尤其关注城市公共空间的一门学科”。相对于城市规划的抽象性和数据化,城市设计更具有具体性和图形化;但是,因为二十世纪中叶以后实务上的城市设计多半是为景观设计或建筑设计提供指导、参考架构,因而与具体的景观设计或建筑设计有所区别。城市设计复杂过程中在于以城市的实体安排与居民的社会心理健康的相互关系为重点。通过对物质空间及景观标志的处理,创造一种物质环境,既能使居民感到愉快,又能激励其社区(community)精神,并且能够带来整个城市范围内的良性发展。城市设计的具体定义在建筑界通常指以城市作为研究对象的设计工作,介于城市规划,景观建筑与建筑设计之间的一种设计
随着全球城市化进程加速,人们对于城市的智能化和可持续发展的需求也越来越高。智慧城市成为了实现这一目标的重要手段。智慧城市的设计是指利用先进的技术和创新的解决方案来提升城市的生态环境、社会服务、城市管理和居民生活质量的过程。
在智慧城市设计中,可持续发展是核心理念。旨在创造一个环境友好、资源节约、社会包容和经济繁荣的城市,以满足当前和未来世代的需求。智慧城市设计要求考虑到人们的需求和行为模式,结合现代技术和科学,最大程度地提高城市的可持续性。
资源管理:
智慧城市设计能够提供有效的资源管理方案,确保资源的合理分配和利用。通过使用物联网技术和传感器,可以实现对能源、水资源和交通运输等方面的精确监测和管理。例如,智能能源系统可以实现能源的智能分配和管理,最大限度地减少能源的浪费。智慧交通系统可以通过实时交通信息和智能导航系统,优化交通流量,减少交通拥堵和空气污染。
环境保护:
智慧城市设计还致力于保护和改善城市的环境质量。通过监测和分析环境污染、噪音和空气质量等数据,可以及时采取措施来改善环境状况。此外,智慧城市设计还可以提供可持续的建筑和城市规划方案,减少对自然资源的依赖,并提高能源效率。例如,智能照明系统可以根据光线和人流量自动调节照明亮度,减少能源消耗。
社会服务:
智慧城市设计以人为本,致力于提供更便捷、高效的社会服务。通过数字化和智能化技术,可以提供更快速、精确的医疗、教育和交通服务。智慧城市设计可以实现在线医疗诊断和远程教育,让人们无需等待和长途跋涉即可享受到优质的医疗和教育资源。此外,在智慧城市中,居民可以通过智能手机应用程序获取公共交通信息、社区活动和便民服务。
城市管理:
智慧城市设计能够提升城市的管理效率和决策能力。通过大数据分析和人工智能技术,可以收集和处理各个方面的数据,提供精准的决策支持。智慧城市设计可以帮助城市管理者更好地了解城市运行情况,及时发现问题并采取措施解决。例如,智能公交调度系统可以根据交通状况自动调整公交线路和发车频率,提高公共交通的效率。
个人生活质量:
智慧城市设计的最终目标是提高居民的生活质量。通过创新的科技解决方案,可以提供更便捷、舒适的生活体验。例如,智能家居系统可以实现智能家电控制、安防监控和远程家居管理等功能,提升居民的生活便利和安全性。智慧城市设计还可以鼓励居民参与社区活动和城市治理,提升居民对城市的归属感和参与度。
总之,智慧城市设计是实现未来城市可持续发展的重要手段。通过合理利用技术和创新解决方案,智慧城市设计可以优化资源管理、保护环境、提供便捷的社会服务、提升城市管理效率和改善居民生活质量。随着技术的不断进步,智慧城市设计的潜力将得到更充分的发挥,为未来的城市发展带来更多可能性。
这个国家有一个标准!!!
城市规划设计收费标准说明
一、本“标准”是在2001年国家计委“1218”号文取消了1993年版“城市规划设计收费标准”的情况下,为了规范城市规划设计市场,在全国范围内进行全面调查基础上由“中国城市规划协会”制定并发布的行业统一收费指导标准。
二、本“标准”适用于在中国境内的各项城市规划设计收费。
三、本“标准”采用单价法,进行标准的制定。
四、本“标准”补充了部分以前“收费标准”中所缺项目类型及现在正在进行的项目类型。
五、本“标准”中,各规划设计单位可根据项目难易程度、工作量大小、不同地区、规划资质等级等情况诚意0.8-1.5的调整系数进行上下浮动。
六、外资和中外合资建设项目的城市规划设计收费,参照国际城市规划收费标准,又承担方和委托方协商解决。
七、城市规划设计单位(含境外设计单位)必须持有国家统一颁发的城市规划设计证书,并经工商登记后,方可进入市场,收取城市规划设计费。
八、境外设计单位在中国从事规划设计业务必须执行此标准。
九、执行该“标准”,其各项规划内容和深度按“城市规划编制办法”及国家和各省有关项目规定的要求执行。如果根据实际需要,委托方增加或减少内容、深度,其所占工作量要相应增减。
十、编制城市规划所需的基础资料及地形图(含电子文件),又委托方负责组织各有关单位提供。如委托方不能提供所需资料,要由承担方调查收集基础资料工作的,其资料费、地形图(含电子文件)等费用由委托方支付。
十一、执行本“标准”,设计方成果需提供:中间成果(含论证材料)最多为15套,最终成果为6套,另提供彩色图纸一套,如委托方须增加份数则需另行支付成本费用。
十二、执行本“标准”成果版权归设计方所有,收费标准不包括提供电子文件及版权费用,如委托方须设计方提供电子文件和版权的,须支付相应费用。
十三、城市规划设计费按进度分期支付,在规划设计委托合同签订后三日内委托方即支付规划设计费总额的20%,方案确定时支付40%,规划设计成果交付时结清全部设计费用。
十四、本“标准”从二零零四年一月一日起实行。
一、城市总体规划
序号 城市规模(万人) 收费单价(万元/平方公里) 备注
1 小城市(20以下) 3.5
2 中等城市(20-50) 3.0
3 大城市(50-100) 2.5
4 特大城市(100以上) 2.0
注:1、本次总体规划收费标准的城市分类,按照“城市规划法”所规定的特大城市、大城市、中等城市、小城市,不含乡镇规划。
2、表中人口规模已规划期末人口为准
3、城市总体规划按人口规模确定收费标准,按实际规划建成区面积计算规划费。
4、本收费标准不含城镇体系规划。
5、单独编制城市总体规划纲要的按总体规划定额的50% 记取设计费。
6、城市总体规划最低设计收费基价为40万元/个。
7、在编制城市总体规划中,如需要警醒相关专题研究的,应单独收费,收费标准为:特大城市为30万元/个,大城市为20万元/个,中等城市为15万元/个,小城市为10万元/个。
8、城市总体规划工作量划分为:现状调研30%,方案阶段为40%,成果制作阶段为30%。
9、总体规划调研和考察费用由双方商定,如由委托方组织的,则由委托方承担,如由设计单位自行组织的由设计单位自行解决。
二、城市分区规划
序号 项目类别 收费单价(万元/平方公里) 备注
1 新区 2.5
2 旧城区 3.0
注:1、城市建成区按照旧区标准收费,城市新区按照新区标准收费。
2、有些地区在城市建设中所惊醒的某些类似于分区规划深度的规划按照城市新区收费标准进行。
3、分区规划最低设计收费基价为15万元/个。
4、分区规划工作量划分为:现状调研20%,方案阶段为50%,成果制作阶段为30%。
三、详细规划设计
1、控制性详细规划
序号 项目类别 收费单价(元/公顷) 备注
1 城市新区、开发区 2500
2 城市一般地段 3000
3 城市重点地段 3500
注:1、表中收费标准不含酚图则,如增加分图则,则令增加500元/公顷。
2、如增加建筑形体方案示意,则增加2000元/公顷。
3、控制性详细规划最低设计基价10万元/个。
4、控制性详细规划工作量划分建成区为:现状30%、方案阶段40%、成果制作30%;如果增加分图则,工作量划分为现状25%、方案阶段40%、成果制作35%。
新区为:现状15%、方案阶段50%、成果制作35%;如果增加分图则,工作量划分为现状15、方案阶段45%、成果制作40%。
2、修建性详细规划
(1)居住区
序号 用地规模(公顷) 收费单价(元/公顷) 备注
1 3 15000
2 3-10 12000
3 10-20 11000
4 20-30 10000
5 30-50 9000
5 50以上 8000
注:1、最低设计费基价按5万元/个。
2、建筑单体为选型方案,如作建筑单体方案设计,则建筑方案费用另记。
3、委托方如要求作效果图、模型等,则费用另计。
4、规划总平面方案每增加一个,加收30%的规划费用。
5、委托方如需要进行修建性总平面设计,则加收50%的规划费用。
(2)城市一般地段
序号 用地规模(公顷) 收费单价(元/公顷) 备注
1 3 16000
2 3-10 14000
3 10-20 12000
4 20-30 11000
5 30-50 10000
6 50以上 9000
注: 1、规划设计收费最低基价为5万元/个。
2、建筑单体为选型方案,如做建筑单体方案设计,则建筑方案费用另计。
3、委托方如要求做效果图、模型等,则费用另计。
4、委托方如要求进行修建性总平面设计,则加收50%的规划费用。
(3)城市重点地段、大型公建及周围地段
序号 项目类型 收费单价(元/公顷) 备注
1 城市重点地段 16000
2 大型公建 18000
3 主要公建及周围地段 18000
注: 1、规划设计收费最低基价6万元/个。
2、大专院校按城市主要公建地段收费。
3、建筑单体为选型方案,如做建筑单体方案设计,则建筑方案费用另计。
4、委托方如要求做效果图、模型等,则费用另计。
5、委托方如需要进行修建性总平面设计,则加收50%的规划费用。
(4)公园、游乐场及其它园林规划
序号 用地面积(公顷) 收费单价(元/公顷) 备注
1 1-10 12000
2 10-20 9000
3 20-30 8000
4 30-50 7000
5 50以上 6000
注: 1、规划设计收费最低基价5万元/个。
2、委托方如要求做效果图、模型等,则费用另计。
四、风景区规划
(一)风景区规划大纲
序号 规模(平方公里) 收费单价(元/平方公里) 备注
1 小于50 5000
2 50-100 4000
3 100-200 3500
4 200-500 2500
5 500以上 1500
注: 1、规划设计收费最低基价15万元/个。
2、风景区规划大纲收费标准为单独编制大纲标准。
(二)风景区总体规划
序号 规模(平方公里) 收费单价(万元/平方公里) 备注
1 小于10 1.6
2 10-20 1.4
3 20-50 1.2
4 50-100 1.0
5 100以上 0.8
注: 1、规划设计收费最低基价15万元/个。
2、风景区总体规划收费标准已包括风景区规划大纲的工作量。
3、风景区总体规划的面积应按实际规划用地面积计算,水面应按实际规划利用范围计算。
(三)风景区详细规划
序号 规模(公顷) 收费单价(万元/公顷) 备注
1 小于20 11000
2 20-50 10000
3 20-100 9000
4 100-200 8000
5 200以上 6000
注: 1、规划设计收费最低基价15万元/个。
五、城市近期建设规划
1、单独编制城市近期建设规划收费按城市总体规划收费的40%收取,如与城市总体规划同时贬值则按城市总体规划收费的30%收取。
2、城市近期建设规划的规划费用如小于20万元,则设计收费最低基价为20万元/个。
六、城镇体系规划
序号 规模(万人) 收费单价(万元/万人) 备注
1 30-50 1.1
2 50-60 1.0
3 60-70 0.95
4 70-80 0.9
5 80-90 0.85
6 90-100 0.8
7 100-200 0.75
注:1、表中人口规模以规划期末人口为准。
2、都市圈、城镇群等类似规划参照城镇体系规划的深度和收费标准进行。
3、在编制城镇体系规划中,如需要进行相关专题研究的,应单独收费,收费标准为:省城和区域按30万元/个,特大城市为25万元/个,大城市为20 万元/个,中等城市为15万元/个,小城市10万元/个。
4、城镇体系规划的规划费用如小于20万元,则设计收费最低基价为15万元/个。
七、城市发展战略规划
1、参照“城市规划编制办法”中的城市总体规划的基本要求进行。
2、收费标准按同等城市总体规划的40-50%收取。
3、有些非城市地区发展规划按所规划范围中的规划建设用地的1万元/平方公里计算。
4、城市发展战略规划的规划费用如小于15万元,则设计收费最低基价为15万元/个。
八、概念规划
1、概念规划收费标准按其相应阶段规划收费标准的40-50%收取。
2、概念规划的规划费用如小于15万元,则设计收费最低基价为15万元/个。
九、环境景观规划
1、环境景观规划指居住小区、城市街景景观、校园规划等城市各类景观专项规划。
2、环境景观规划按相应项目类别规划收费标准的30-40%收取。
3、景观设计详细规划按详细规划收费标准执行。
4、景观设计收费最低基价为8万元/个。
十、城市设计
1、单独编制城市设计其收费标准:总体规划、分区规划阶段按其规划设计收费标准的40-50%收取;控制性详细规划、修建性详细规划按期规划设计收费标准的50-80%收取。
2、如在不同规划阶段基础上,增加城市设计内容,则收费标准在相应阶段的规划设计收费标准的基础上增加30-50%收取。
十一、小城镇总体规划
1、在编制小城镇总体规划时应同时编制镇域城镇体系规划。
2、按规划建设用地4万元/平方公里收取。
3、本收费标准含镇区总体规划和镇域村镇体系规划。
4、镇区人口规模以规划期末人口为准。
5、设计收费按规划期末的实际规划建成区用地面积计算。
6、规划设计收费最低基价15-20万元/个。
7、如进行专题研究,应单独收费,收费标准为5万元/个。
十二、城市单项专业规划
专业规划特指:给水、排水、供热、燃气、防洪、消防、电力、电信、环卫、抗震、人防、环境保护、绿地系统、道路工程、交通轨道、城市竖向、地下空间利用等规划。
序号 城市规模(万人) 收费标准(万元/万人) 备注
1 小城市(20以下) 1.0
2 中等城市(20-50) 1.0-0.8
3 大城市(50-100) 0.8-0.6
4 特大城市(100以上) 以60万元为技术,每增加10万人增加5万元设计费
注:1、专项规划深度为国家及省相关专业规划编制办法所规定的深度。
2、规划设计最低基价为15万元/个。
3、城市规模为城市总体规划确定的人口。
4、城市人口规模介于中间规模的城市可采用插入法进行计算。
5、对于单项专业规划委托方委托时如有特殊要求,则根据其深度和工作量增加情况乘以1.1-1.3的系数。
6、专业规划根据该表中的收费标准,结合各专业的具体情况乘以如下专业系数:排水、防洪为1.1;消防、抗震、人防为0.8;电力、电信、地下空间为0.9;道路工程为1.2;环境保护为1.0(如做生态环境保护内容则为1.5);其他为1.0。
7、城市综合防灾规划在该收费单项收费标准基础上乘以1.5的系数。
十三、城市综合交通规划
序号 城市规模(万人) 收费标准(万元/万人) 备注
1 小城市(20以下) 1.0
2 中等城市(20-50) 1.
我国城市设计理论渊源可以上溯到2000多年前的《周礼·考工记》。该书“匠人营国”一节实际上是西周奴隶制王国国都的城市设计模式。上述理论对我国几千年的封建都城建设影响很大。它体现了封建统治者至高无上、唯我独尊的主题思想。这一整套理论体系再配以一整套封建宗法、礼制、等级等严格的制度,实际上对城市功能布局作了非常具体的安排。明北京城就是按此建设的一个最好的实例。
西方城市设计理论可追溯到公元前5世纪古希腊建筑师希波丹姆斯(Hippodamus)。他的城市设计思想反映了古希腊奴隶制基础上的民主政治和人本主义
城市设计的内容和类型有:
城市设计(又称都市设计,英文Urban Design)的具体定义在建筑界通常是指以城市作为研究对象的设计工作,介于城市规划、景观建筑与建筑设计之间的一种设计。相对于城市规划的抽象性和数据化,城市设计更具有具体性和图形化;但是,因为二十世纪中叶以后实务上的都市设计多半是为景观设计或建筑设计提供指导、参考架构,因而与具体的景观设计或建筑设计有所区别。
城市设计处理的空间与时间尺度远较建筑设计为大,它处理街区、社区、邻里,乃至于整个城市(虽然当代都市设计绝少至一整个城市的范围,除非城市规模较小),其实现的时程多半设定在十五年至二十年间。相对于建筑设计,仅需处理单一土地范围内的建筑工作,建筑物完工至多仅需三或五年,城市设计在空间时间方面有着相当大的尺度差异。
城市设计所面对的变量也较建筑设计为多。一般城市设计的工作范围涉及都市交通系统、邻里认同、开放空间与行人空间组织等,需要顾及的因素还包含城市气候、社会等。变量众多,使得城市设计的内容较为复杂,另外加上实现城市设计方案所必需的漫长时程,其结果是,城市设计方案与实现成果之间充满著高度不确定性。
事实上,也由于城市设计涉及因素的复杂性,城市设计的手段较为间接,不像建筑设计可以对个别建筑物进行直接掌控。也因此,城市设计这门专业中,所应用的工具与策略与建筑设计差异极大。
智慧城市设计招聘
智慧城市是当今世界快速发展的重要方向之一,它通过应用先进的信息技术和数据分析来提升城市的运行效率和居民的生活质量。作为一个新兴领域,智慧城市的设计和建设需要各种专业人才的参与和贡献。因此,智慧城市设计领域具有广阔的就业机会和发展空间。
智慧城市设计需要涉及多个领域的专业人才,以下是其中一些核心职位:
要在智慧城市设计领域取得成功,职业人士需要具备以下专业技能:
随着智慧城市的发展,相关职业的需求将会不断增加。从初级职位到高级管理职位,职业发展机会广阔。智慧城市设计人才具备的综合技能和专业知识将会成为他们在职场上的竞争优势。他们可以在政府部门、城市规划机构、科研机构、软件开发公司和咨询公司等不同组织中找到就业机会。
在职业发展中,持续学习和提升能力非常重要。了解最新的技术和趋势,参加培训和研讨会,获得专业认证和资格,在职场上保持竞争力。
智慧城市的设计和建设目前正处于快速发展阶段,预计在未来几年内将持续迅速增长。随着人们对城市生活的需求不断增加,智慧城市将在提升居民生活质量、解决交通拥堵、提高资源利用效率等方面发挥更大的作用。
与此同时,智慧城市设计领域也面临一些挑战。例如,数据隐私和安全、城市基础设施建设、智能化技术的成本等问题。这些挑战为相关专业人才带来了新的机会和挑战。
智慧城市设计领域是一个充满机遇和挑战的领域。对于那些对于改善城市生活、推动社会进步充满热情的人来说,这将是一个非常具有吸引力的职业选择。提升自己的专业技能,不断学习和成长,将为您在智慧城市设计领域取得成功打下坚实的基础。
在当今社会,城市化进程不断加快,城市面临着诸多挑战和机遇。为了更好地适应城市化发展的需求,户外智慧城市设计日益受到重视。
什么是户外智慧城市设计?简单来说,它是指利用先进的技术和智能化手段,对城市的户外空间进行规划和设计,以提升城市的功能性、美观性和便利性。
户外智慧城市设计不仅关乎城市的面貌和形象,更是为了让城市变得更智慧、更宜居、更可持续发展。
要实现户外智慧城市设计,需要采取一系列策略和措施:
以下是一些成功的户外智慧城市设计案例:
随着科技的不断发展,户外智慧城市设计将会迎来更多创新和突破。我们有理由相信,未来的城市将变得更加智慧、更加宜居。
户外智慧城市设计不仅是当前的发展趋势,也是未来城市发展的重要方向。通过科技的力量,我们可以让城市变得更美好。
近年来,老式智慧城市设计备受关注,成为许多城市规划者和政策制定者的研究焦点。这种设计理念旨在将传统城市规划与现代智慧技术相结合,以创造更智能、更高效的城市环境。
老式智慧城市设计的兴起源于对传统城市规划模式的反思。过去,城市规划往往局限于基础设施和建筑物的布局,忽略了人民的需求和参与。然而,随着科技的发展和人们对城市生活质量的追求,人们开始重新审视城市规划的目标和方法。
在这种背景下,老式智慧城市设计应运而生。这种设计理念强调充分利用现代科技,如物联网、大数据分析和人工智能,来优化城市各个方面的运作,从而提升城市居民的生活质量和工作效率。
老式智慧城市设计与传统城市规划相比,具有许多独特的特点。首先,它强调数据驱动决策。通过收集和分析各种数据,城市管理者可以更准确地了解城市运行状况,从而制定更科学、更有效的规划方案。
其次,老式智慧城市设计注重可持续发展。在设计阶段,规划者会考虑如何最大限度地减少资源消耗、降低环境影响,并确保城市发展符合未来世代的需求。
此外,老式智慧城市设计倡导多元化参与。在规划和决策过程中,市民、专业人士和政府部门都应该参与其中,确保规划方案符合各方利益和需求。
最后,老式智慧城市设计强调灵活性和创新性。面对快速变化的城市环境和科技进步,城市规划需要不断调整和创新,以适应新的挑战和机遇。
目前,老式智慧城市设计已经在全球范围内得到广泛应用,许多城市都开始尝试将智慧技术融入城市规划和管理中,取得了令人瞩目的成就。
例如,新加坡被认为是智慧城市设计的典范之一。该国通过引入智能交通系统、智能建筑和绿色能源等措施,大大提升了城市的可持续性和生活质量。
另一个成功案例是中国的深圳市。作为中国的科技创新中心,深圳通过推进智慧城市建设,加速了城市数字化转型,提升了城市管理效率和服务水平。
除此之外,日本的东京也在智慧城市领域取得了重要进展。通过智能交通系统、智能安全监控和智能建筑等措施,东京成功应对了城市化带来的挑战,实现了城市规划和发展的智能化。
随着科技的不断进步和城市化进程的加快,老式智慧城市设计的未来展望十分广阔。可以预见,智慧技术将在城市规划和管理中发挥更加重要的作用,为城市居民带来更便捷、更安全、更宜居的生活环境。
未来,我们可以期待看到更多城市采用智慧技术,实现城市基础设施的智能化和互联互通。同时,城市规划者和科研机构也将加大对智慧城市设计理念的研究和推广力度,助力城市发展迈向更智慧、更可持续的方向。
综上所述,老式智慧城市设计作为城市规划的新兴理念,为现代城市的可持续发展和提升居民生活质量提供了重要参考。随着各方的共同努力和持续创新,相信智慧城市将成为未来城市发展的重要趋势。