大数据分析特点?
500
2024-04-23
交通是城市发展的重要组成部分,而如今随着大数据时代的到来,交通数据也变得越来越重要。美国作为世界上发达国家之一,在交通大数据的收集、分析和应用上走在了前沿。本文将探讨美国交通大数据对城市规划的影响。
美国交通大数据的收集主要包括交通流量、路况、出行方式等方面的数据。这些数据可以通过各种传感器、卫星定位系统、交通摄像头等设备进行收集,同时也可以通过用户移动设备上的App来获取。美国各个城市政府、交通运输部门以及私营企业都在积极收集这些数据,并通过数据共享来完善交通系统。
通过对交通大数据的分析,可以帮助城市规划者更好地了解城市交通的运行情况,包括高峰时段的拥堵情况、不同区域的交通需求等。基于这些数据分析,城市规划者可以制定更科学合理的交通规划,包括道路建设、公共交通优化等措施。
美国交通大数据在城市规划中的应用非常广泛。首先,交通大数据可以帮助城市规划者预测交通需求,从而提前调整交通系统,避免交通拥堵。其次,交通大数据还可以用于优化公共交通线路,提高公共交通的运行效率。此外,通过交通大数据的分析,可以帮助城市规划者更好地规划城市道路和交通设施,提升城市交通的整体水平。
总体来说,美国交通大数据对城市规划的影响是深远而积极的。随着技术的不断发展,交通大数据的应用前景将会越来越广阔,为城市交通的规划和管理带来更多的可能性。
美国智能交通应用普及率达80%以上
美国是一个智能交通(ITS)大国,研究使用早,应用广泛。据报道,目前智能交通在美国的应用已达80%以上,而且相关的产品先进,就连ITS一词都来自美国。
不过,美国在解决交通问题上也经历了一段摸索的过程。在找到ITS前,为解决令人烦恼的交通问题,美国有的地方曾采用在家上班的方式来代替传统的出勤方式,人们把采用这种工作方式的人群称为SOHO一族。这种做法在应用中对解决交通堵塞确实也起了很大作用,但人们认为并不是一个很完整的解决方案。为此,美国开始寻找新的更理想的途径。从20世纪60年代末期到70年代,美国致力于发展电子道路导航系统(E?鄄GRS),运用道路与车辆间的双向通信来提供道路导航。1990年成立了美国车辆和道路协会(IVH?鄄SAmerica),成员单位数百个,为政府出谋划策,并直接组织协调活动,1991年又制定了综合提高陆上交通效率化法(ISTEA),把开发研究IVHS作为国策并给予充足的财力支持。从此,美国的IVHS研发进入了系统、全面的发展阶段。从1992年起大幅度提高投资额度,仅系统体系结构的研究就耗资达2000多万美元。1994年9月,美国交通部将IVHSAmerica更名为IT?鄄SAmerica(美国智能交通协会),1995年3月美国制定了“国家智能交通系统项目规划”,明确规定了智能交通系统的7大领域和30个用户服务功能,并确定到2005年的年度开发计划。7大领域是出行和交通管理系统、出行需求管理系统、公交运营系统、商务车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车辆控制和安全系统。
为了加速ITS的发展,2001年4月,美国制定了新世纪头10年ITS发展规划,勾勒了未来ITS的使命和发展目标,明确了今后为实现ITS的发展目标所必须采取的行动。
规定要求,建立一个代表政府有关公共机构、私营企业和学术团体的协调委员会,就10年计划的实施进行组织和协调,制定一系列综合性发展政策,确定和启动一系列建设和研究项目,包括必要的机构转换,以促进ITS技术的应用。
ITS的一个重要目标是大量地减少撞车交通事故。为此,规划特别强调新一代车载电子装置、车辆自动驾驶设备、驾驶员驾驶能力和精神状态自动检测仪表的研制与开发使用。在车载电子装置和“车辆-交通设施协作”系统开发方面,有四种产品将重点开发:车内信息处理设备、故障诊断/预警设备、辅助驾驶设备和一种能自动介入的安全设备。所有这些设备将与安装在沿线交通设施上的其他装置协同工作,以保证车辆的性能和驾驶员的驾驶能力维持在最佳状态。在驾驶资格自动检测方面,车载装置将不容许无驾照者、身体与精神状态不佳者进入车辆启动程序。同时,车载装置将实时检测驾车者是否处于警觉状态,实时检测其驾驶行为是否正常和负责任。
美国交通部估计,智能交通系统的应用将消除大约每年120万起的交通事故,挽救上万人的生命,节省260亿美元因交通堵塞及交通事故所造成的损失。在未来20年里,美国智能交通相关产品及服务市场容量将超过4200亿美元,相关项目将超过60万个。
尹丹
《中国汽车报》(2003年02月18日第七版)
数据拿不出手!
东京奥运会美国男篮球员6场比赛场均数据如下:
1.杜兰特 20.7分5.3篮板3.7助攻
2.塔图姆 15.2分3.3篮板1.2助攻
3.霍勒迪 11.8分4.8篮板3.8助攻
4.利拉德 11.2分2.7篮板3.2助攻
5.拉文 9.7分2.0篮板3.3助攻
6.布克 9.3分3.2篮板1.8助攻
7.阿德巴约 6.3分5.7篮板1.8助攻
8.麦基 6.0分1.3篮板
9.米德尔顿 5.8分1.8篮板1.7助攻
10.格林 3.5分2.7篮板2.8助攻
11.格兰特 1.0分1.3篮板0.8助攻
12.约翰逊 1.0分0.8篮板0.8助攻
随着智慧交通系统的出现,交通大数据已经成为基础性资源,并应用在物流、保险、金融等多个行业中,交通大数据内容丰富,结构复杂,具备多源异构的特点,在数据资源中占有举足轻重的作用和地位。
交通大数据是所有服务于交通管理的数据的统称,种类丰富,包括车辆大数据、高速大数据、运政大数据、ETC大数据等
一是推动交通科技自立自强。强化交通运输领域关键核心技术研发,加快研发轴承、线控底盘、基础技术平台及软硬件系统等关键部件,推动实现自主可控和产业化。加强交通运输领域前瞻性、战略性技术研究储备,加强智能网联汽车、自动驾驶、车路协同、船舶自主航行、船岸协同等领域技术研发,开展高速磁悬浮技术研究论证。强化复杂环境条件下线路、大跨度桥梁、超长隧道等建造技术研发以及高性能工程材料研发。加强高升程、大吨位升船机关键技术研发。
二是培育交通科技创新生态圈。促进政产学研用在交通运输领域深度融合。鼓励优势企业整合交通科技产业链资源,通过开放数据、开放平台、开放场景,培育交通科技产业生态圈,建设交通科技产业孵化基地。强化行业重点科研平台建设,推进重点实验室、技术创新中心等建设,培育国家级科技创新基地。
三是强化数据开放共享。加强交通运输数据分级分类管理。进一步完善交通运输数据资源开放共享机制和交换渠道,制定数据资源开放制度规范,推动条件成熟的数据资源合规开放和共享利用。加强交通运输数据安全管控,完善数据分级分类安全保护制度,制定智能交通数据应用安全标准,规范数据源采集和处理使用等活动,加强重要数据和个人信息保护。
在数字化时代,数据已经成为了无处不在的存在。每天我们都在通过各种设备上网、使用手机、购物、观看视频、使用社交媒体等,这些行为都产生了大量的数据。而有关恐怖数据成了一个备受讨论的话题。今天,我们将介绍美国十大恐怖数据,从中了解一些令人震惊的事实。
美国的犯罪率一直是社会关注的焦点之一。根据最新的数据,美国的犯罪率在过去几十年里有所下降,但仍然比许多其他发达国家高。强化警务、提高法律意识是减少犯罪率的重要因素。
美国的枪支暴力问题一直备受争议,而相关数据更是令人感到震惊。无论是公共枪击事件还是个别案件,美国的枪支暴力事件频发。加强枪支管控政策、提高人们的安全意识是解决这一问题的关键。
恐怖主义威胁是全球面临的共同挑战,美国也不例外。虽然美国政府和各方力量一直在尽力打击恐怖活动,但仍然无法完全消除威胁。加强情报分享、提高国家安全意识是应对恐怖主义的重要手段。
随着数字化时代的到来,网络犯罪也日益成为一种常见的犯罪形式。黑客攻击、网络诈骗、个人信息泄露等问题给人们的生活和财产安全带来了巨大的威胁。提高网络安全防护能力、加强法律的制裁力度对打击网络犯罪至关重要。
美国面临的另一个重大社会问题是毒品滥用。据相关数据显示,毒品滥用导致的死亡人数在近几年有所上升。加强毒品预防教育、提供更多的康复机构和资源是解决毒品问题的有效途径。
美国的交通事故数据也令人担忧。每年在美国的道路上,交通事故导致大量人员伤亡。严格交通管理、提高驾驶员的安全意识和驾驶技能是减少交通事故的重要途径。
医疗事故在美国也是一个备受关注的问题。根据数据,每年因为医疗事故导致的死亡人数高达数万人。完善医疗体系管理、提高医务人员的素质和责任感是解决医疗事故问题的关键。
自杀是一个严重的心理健康问题,在美国也存在着较高的自杀率。各界应加强宣传教育,提高大众对于心理健康的关注和重视,为有需要的人提供更多的心理健康支持。
美国的贫富差距一直备受争议。最新的数据显示,贫富差距在过去几十年里不断扩大。应加强社会公平的意识教育、改善贫困人群的生活条件以减少贫富差距。
气候变化对全球造成了巨大的影响,美国也面临着其中的挑战。相关数据显示,气候变化导致的极端天气事件在美国呈上升趋势。应加强环保宣传教育,减少人类活动对环境的破坏,为气候变化应对提供更多的解决方案。
以上是美国十大恐怖数据的介绍。了解这些数据不仅让我们对社会问题有更深入的了解,也为我们提供了改善现状和解决问题的思路。
在美国部分交通罚款事项如下:
-驾驶无驾驶证:214美元
-
改变地址10天而不通知DMV:214美元
-
驾驶时无汽车保险或车祸险:796美元与停牌4年
-
闯红灯:533美元
-
闯超过2黄色双实道:425美元
-
禁止掉头:284美元
-
超过限速(1-15公里):224美元
-
超过限速(从16-25公里):338美元
-
驾驶速度太慢:328美元
-
不要停在停止标志:284美元
-
在通过交通巴士时,指示灯闪烁:675美元
-
使用手机的手在驾驶时(第一次)$
160
-
停车在公交保留区:976美元
-
天黑时没有打开车灯(30分钟):382美元
-
盖车挡住太阳而驾驶:$
178
-
没有系安全带驾驶:$
160
-
孩子们没有安全带或坐法律规定的座椅:436美元
-
在驾驶时头戴双耳设备:$
178
美国的交通规则是行人和车辆一般靠右行驶,晚上开车一定要开大灯,上车后一定要系好安全带,十二岁以下儿童应坐在车后排等等。
永远系好安全带
行人和车辆一律靠右走
绝对不可以酒驾
1、美国的日常交通方式主要有自驾车、以及公交地铁出行两种主要的方式。
2.1行人和车辆一律靠右走。他们还将“行人优先、汽车让人”作为交通规则的基本原则。行人只要一走上人行横道,一切大小车辆必须停下来让路。在美国,一旦发生交通事故,法律总是对行人更为有利。多数城市还规定,汽车只有在必要时才能鸣喇叭,而不得为开快车鸣喇叭。
2.遵守交通灯信号和“停”车信号。不要假定因为你靠了右边,就有一直前行不必停车的权利。
3.有关汽车信号灯的规则,世界各地互不相同。不过,在美国,夜间开车,不论是否在市区之内,必须亮着车头灯——车前的大灯。