为什么早上搜战地1亚洲服务器没人？
一、为什么早上搜战地1亚洲服务器没人？
亚洲服务器晚上人多。
没几个人大早上起来就玩游戏，周一到周五人们早上起床后要去上学、上班，周末人们早上都在睡懒觉。
二、铂金为啥没人买？
1、因为铂金主要用于装饰，铂金的熔点和硬度较高，一般的金店检测融化铂金的难度较大，所以很多金店都是不支持回收铂金 。黄金之所以被老百姓视作保值和避险工具，主要在于黄金不仅是贵金属，是财富的象征，还是一种国际货币，具备货币属性。
2、尤其当通货膨胀出现时，人们更倾向于买入黄金来避免财富缩水。铂金则不同，它只具备贵金属特质，而不具备国际货币的性质，国际上对铂金的认可度也较低，所以铂金的保值属性要远远低于黄金。
三、福克斯为啥没人买？
没人买，因为福克斯自身有问题，它在空间上的问题还是比较大的，特别是后排的空间，不管是腿部空间还是头部空间，和同级车比起来都稍显逊色。而且福克斯的内饰做工也是让人不敢苟同。
四、战地1遭服务器停用？
这个是这个服务器服主自定义的，你去其他服务器就可以，战地1的服务器不是官方的，所以有什么双伤服，刀战服，想的话还有手雷战(滑稽)
五、战地1和战地5哪个值得买？
个人认为《战地1》值得买！这款游戏以一战为背景，最多64人pvp，一战的地图武器载具，海陆空一体化作战，逼真的战场气氛，可以说战地1是目前最值得入手的战地系列，你可以成为一名普通士兵和队伍一起打正面，也可以深入敌后，化身牛鬼蛇神，战地庸医，咸鱼突刺，interesting。
六、ps4上战地1无法连接EA服务器为啥？
服务器炸了，用-加-速-器-试试看能不能连上了，我用的-奇-游-的是可以连上的
七、奕跑为啥没人买？
外观：呆萌可爱，宛如穿梭在城里的“小精灵”
对于国内消费者来讲，爱车的颜值是至关重要的，起亚奕跑在外观上有着明显的家族气息。起亚奕跑采用了家族经典的虎啸式进气格栅，由于是一台小型SUV，显得整个前脸格外的乖巧可爱，格栅周围加以镀铬饰条包围，使整个前脸非常的精致。遗憾的是全系仅配卤素大灯，但对于一台六七万元的车来讲也并不能要求太多，大灯下方为倒L形的LED日间行车灯。整个前脸设计非常的简约时尚，宛如一个穿梭在城市中的小精灵。
在车身方面，奕跑侧面线条短小精悍，上方腰线从前翼子板一直延伸至尾灯组，使整个车身显得修长了不少。在尾部方面，奕跑尾灯采用了熏黑设计，下方保险杠采用了镀铬装饰，颇为精致，整个尾部有着很强的层次感。
空间：相比同级别小型SUV劣势明显
在空间尺寸上，起亚奕跑相比小型SUV中的佼佼者宝骏510和吉利缤越有着很大的劣势，作为一款小型SUV本身在空间上就很紧凑，而起亚奕跑在空间上的表现实在是差强人意，这也是奕跑在国内并不畅销的原因之一。
内饰：层次感强，配置齐全
在内饰上，起亚奕跑整个车内采用了大量镀铬装饰，很好的提升了车内的档次感，有全黑内饰和橙黑内饰两种颜色供消费者选择。由于售价较低，内饰在用料上基本全是塑料，中控台、地台和门板基本也全是塑料制作；三辐式多功能方向盘，配上与起亚K2类似的仪表盘，加上位于中控空调之间的中控显示屏，让驾驶员使用起来非常方便。在配置上，起亚奕跑在同价位的小型SUV中在配置方面还是非常丰富的，像胎压警报、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、手机互联等均有配备，不足之处在于没有天窗和定速巡航。
动力：动力表现差强人意，1.4L发动机，最大马力仅100Ps
起亚奕跑与同级别其它车型相比，在动力上的差距明显，搭载的是1.4L发动机，最大马力100Ps，最大扭矩132N·m，配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。奕跑虽然是一台小型SUV，但1.4L的动力也难免会有小马拉大车的感觉。
写在最后：
起亚奕跑作为最便宜的合资车，在售价上甚至低于很多自主品牌，但在空间和动力上有很大的不足，这与国内消费者所追求的大空间、强动力相违背，加上韩系品牌近年来在国内口碑的下滑，导致奕跑虽然性价比高，但在销量上并不亮眼。
八、361度为啥没人买？
价格上361在国产品牌中并不便宜，对于很多人来说不是随随便便想买那个就能买的，另一方面，款式少，选择的空间小，款式也不新颖，吸引的人群也就变少了。
九、致炫为啥没人买？
志炫汽车之所以没人买的原因在于：这款汽车的续航能力比较弱的，而且质量比较一般，口碑也是非常一般，关键在于这款汽车颜值不高。
十、丰田锐志为啥没人买？
1.市场销售疲软。
销量绝对是锐志停产的主要原因。锐志虽然口碑不错，但是别人销量一直不佳，就是典型的一个。作为b级车，锐志凭借后驱V6的优势，在同市场中很有个性。它的运动属性和改装潜力也备受车迷追捧，但正是它身上的这种标签也在一定程度上限制了它的消费群体。此外，迈腾（查成交价|参配|优惠政策）、帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）、雅阁（查成交价|参配|优惠政策）等的崛起。也在很大程度上划分了锐志的消费群体，大家会更注重性价比和家用性能。厂家没有看到锐志扭亏为盈的机会，只好停产。
2.优点变成了缺点。
前驱布局和V6自然吸气发动机可以说是锐志最引以为傲的优势。但是随着排放政策越来越严格，大排量自吸混不下去了，小排量涡轮增压器开始流行。锐志的V6自吸发动机开始凸显油耗高、动力响应不足等缺点。但原有的后驱布局，制造成本较高，导致锐志的价格高于大部分同级车。在豪华品牌不断探索价格的今天，锐志并不划算。当然有人想说锐志可以顺应时代，换涡轮，换前身，但你还会买单吗？
3.制造商（查成交价|参配|优惠政策）的战略性放弃
丰田锐志其实和皇冠（查成交价|参配|优惠政策）是同一个平台，这个平台在稳定性、安全性、技术配置的保留、新配件标准的匹配等方面其实已经落后了。再加上皇冠的倒下，我觉得丰田不用单独给锐志腾地方了。毕竟今年推出的亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）也可以代替锐志，所以停产对它来说是最好的结果。想想吧。目前市面上的锐志已经是2013款了。这么多年没有更新，肯定是为后期停产埋下了伏笔。
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