中国人工智能1.0 政策
一、中国人工智能1.0 政策
中国人工智能1.0 政策的影响
人工智能技术作为当今世界的关键前沿领域，日益受到各国政府和企业的重视和投入。中国作为全球最大的人口国家和第二大经济体，其在人工智能领域的发展备受关注。中国政府自2017年提出“中国人工智能1.0 政策”以来，该政策对中国人工智能产业发展和全球影响产生了深远影响。
政策背景
中国人工智能1.0 政策是以推动人工智能技术在各领域广泛应用为目标的战略性文件，也是中国政府对未来发展战略的重要部署之一。该政策提出了一系列支持和规范人工智能技术发展的措施，为行业创新和产业升级注入了动力。
政策内容
中国人工智能1.0 政策主要包括以下几个方面内容：
- 推动人工智能技术创新，加大基础研究和关键技术攻关力度。
- 加强人才培养，建设高水平人才团队，推动人工智能人才的培养和引进。
- 完善人工智能技术标准和法规，规范人工智能技术应用和产业发展。
- 促进人工智能技术与实体经济深度融合，推动人工智能技术在各行业的广泛应用。
- 加强人工智能技术安全保障，保护用户隐私和数据安全。
通过以上政策内容的实施，中国政府正在积极推动人工智能技术的研究和应用，为中国人工智能产业的快速发展搭建了坚实的基础。
产业影响
中国人工智能1.0 政策的实施对中国人工智能产业发展产生了深远的影响：
首先，政策的出台促进了中国人工智能技术的迅速发展，吸引了更多的投资和人才涌入该领域，推动了人工智能产业的蓬勃发展。
其次，政策的支持为行业创新提供了重要保障，促进了人工智能技术与各行业的深度融合，推动了实体经济的数字化转型。
另外，政策的规范和监管也提升了人工智能技术的安全性和可信度，增强了用户对人工智能技术的信任，进一步推动了人工智能产业的健康发展。
全球影响
中国人工智能1.0 政策的实施不仅在国内产生了巨大影响，也对全球人工智能产业发展产生了重要影响：
首先，中国作为全球人工智能产业的重要参与者，其政策的推动促进了人工智能技术的全球化发展，推动了各国间人工智能技术的交流与合作。
其次，中国政府倡导的开放合作理念吸引了更多国际投资和人才涌入中国人工智能产业，加速了中国人工智能技术与国际先进水平的接轨。
最后，中国人工智能1.0 政策的实施为全球人工智能产业的发展提供了新的思路和借鉴，为推动全球人工智能技术的创新和应用注入了新的动力。
总的来说，中国人工智能1.0 政策的出台和实施，为中国人工智能产业的快速发展和全球影响力的提升提供了重要支持和保障，也为全球人工智能技术的发展开辟了新的道路。
二、政策 人工智能
政策与人工智能：开启智能时代的关键驱动力
引言
在当今全球信息时代，人工智能（AI）作为一项先进的技术正在迅速发展，引领着社会和经济的变革。政府在制定智能科技政策方面发挥着关键作用，为人工智能的推广和应用提供重要保障。本文将重点探讨政府政策对人工智能发展的影响，以及在如何构建支持技术创新和推动社会进步的政策框架方面的一些建议。
政策的重要性
政策在推动人工智能发展方面具有重要的作用。首先，政府通过创建良好的法律和监管环境来保护人工智能技术的隐私和安全。其次，政策可以促进人工智能技术的研发和应用，为创新提供必要的支持和资源。此外，政策还可以推动人工智能技术与其他领域的融合，例如医疗、农业、城市规划等，为社会进步和经济增长带来新的机遇和挑战。
政策对人工智能发展的影响
政府制定的政策对人工智能的发展和应用具有直接和间接的影响。直接影响包括政府的投资和支持，以及对人工智能技术的监管和规范。间接影响则体现在政策对企业、学术界和创新者的激励和引导作用。
政府的投资和支持对人工智能产业的发展起着至关重要的作用。政府可以设立专项基金，支持人工智能相关的研究项目和创新企业。此外，政府还可以制定优惠税收政策，鼓励企业增加对人工智能技术的投资和研发。
政府的监管和规范对人工智能技术的推广和应用起到关键的作用。政策可以确保人工智能技术的合法和道德使用，保护公众的利益和隐私。政府应设立专门的机构，负责制定和执行相关的规章制度，监测和评估人工智能技术的安全性。
政府的激励和引导对企业、学术界和创新者的发展至关重要。政府可以提供奖励和补贴，鼓励企业和机构开展人工智能相关的研究和创新。政府还可以与企业和学术界建立合作关系，促进人工智能技术和其他领域的交叉应用。
构建支持创新的政策框架
为了构建支持技术创新和推动社会进步的政策框架，政府需要考虑以下几个方面：
-
支持研发与应用：
政府应投资于人工智能技术的研发和应用，提供必要的资金和资源支持。政府还应鼓励企业和研究机构之间的合作，促进人工智能技术的转化和应用。
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加强教育与培训：
政府应加大对人工智能人才的培养和引进力度。提供相关的教育和培训机会，培养具备人工智能专业知识和技能的人才。
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促进国际合作：
人工智能是全球性的挑战和机遇，需要各国加强合作，共同应对。政府应推动国际合作项目，促进技术交流和经验分享。
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保护隐私和安全：
政府在制定人工智能政策时应考虑隐私保护和安全风险。确保人工智能技术的合法和道德使用，保护公众的利益和隐私。
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鼓励创新和创业：
政府应制定优惠税收政策，鼓励企业对人工智能技术的投资和研发。为创新企业提供奖励和补贴，促进人工智能产业的发展。
结论
政府在制定人工智能政策方面扮演着关键的角色。通过支持研发与应用、加强教育与培训、促进国际合作、保护隐私和安全以及鼓励创新和创业，政府能够构建一个创新和可持续发展的人工智能生态系统。只有政策与技术紧密结合，才能够推动人工智能技术的进步和应用，为社会进步和经济增长带来持续的动力。
三、中国免税商品政策？
2021年以来，财政部、海关总署、税务总局以及发展改革委、工信部等十余个部门陆续出台进口减免税政策，目前已出台政策涉及以下12个领域：
集成电路和软件
抗艾滋病病毒药物
民航维修用航材
能源资源勘探开发利用
新型显示
中西部地区国际展会展品
科技创新
科普
种用野生动植物种源和军警用工作犬
中国国际消费品博览会展品
种子种源
中国国际服务贸易交易会展品
四、中国乡村公交政策？
(一)实施农村客运公交化改造。实施城市公交线路向乡村延伸和农村客运班线公交化改造，加密服务频次，提升规范化水平，具备条件的地区可发展全域公交。
(二)推动农村客货邮融合发展。建立健全交通运输、邮政、供销、商务等部门协同机制，建设“一点多能”的农村客货邮服务站点体系，打造“一网多用”的农村客货邮服务网络，创新农村客货邮融合发展模式，促进农村运输集约化发展。
(三)推进城乡客运与旅游融合发展。加强乡村旅游公路建设，因地制宜拓展城乡客运场站旅游集散服务功能，完善旅游客运网络，优化旅游景点停靠站点布局及功能，完善旅游客运服务供给，增强城乡客运服务乡村旅游能力。
(四)推进农村运输服务信息化建设。打造农村交通运输综合信息服务平台，强化农村客运、物流、邮政快递等信息共享，提高农村运输服务信息化水平，便捷人民群众出行，畅通货运物流。
五、人工智能政策支持
随着技术的不断发展，人工智能政策支持成为各国政府关注的焦点之一。我国也在积极推动人工智能技术发展，出台了一系列政策措施，为人工智能产业的发展提供了有力支持。
我国人工智能政策支持的背景
近年来，人工智能技术得到了快速发展，被广泛运用于各个领域。我国政府意识到人工智能的重要性，并提出了建设人工智能强国的战略目标。为了推动人工智能产业健康发展，我国开始加大对人工智能领域的政策支持力度。
我国人工智能政策支持的主要内容
我国人工智能政策支持主要体现在以下几个方面：
- 政策引导：政府出台了一系列鼓励人工智能技术创新和产业发展的政策，为企业提供优惠政策和支持。
- 人才培养：政府加大对人工智能人才培养的投入，制定相关政策措施，促进人才培养和引进。
- 产业扶持：政府支持人工智能产业发展，设立基金支持相关企业研发及市场推广。
- 标准规范：政府制定人工智能领域的标准规范，推动技术标准化和产业规范化。
我国人工智能政策支持的效果及展望
通过一系列政策措施的实施，我国人工智能产业取得了长足发展。各项政策支持为人工智能技术创新提供了良好环境，吸引了大量人才的投入，推动了产业的蓬勃发展。
展望未来，我国将进一步完善人工智能政策支持体系，加大对人工智能领域的投入力度，推动我国人工智能产业向全球领先地位迈进。
六、人工智能十条政策颁布时间？
5月26日，2018数博会开幕式当天，贵阳国家高新区对外发布《贵阳国家高新区关于促进新一代人工智能产业发展的十条政策措施试行》。
七、中国全部人工智能名称？
1、深兰科技（上海）有限公司
深兰科技（上海）有限公司DeepBlue Technology （Shanghai） Co.，Ltd 是快速成长的人工智能第一梯队头部企业，自2014年由归国博士团队创建以来，一直以“人工智能 服务民生”为理念，致力于人工智能基础研究和应用开发。利用自主知识产权的深度学习架构、机器视觉、生物智能识别等人工智能算法、无媒介支付等核心技术，在自动驾驶、智能机器人、生物智能、AI芯片，智能零售、智慧城市、智慧安防、智能教育、军工等领域都有深入布局，居行业领导地位。
发展至今，深兰科技已在欧洲、美国、澳洲等多地设立区域总部和分支研发机构，国际销售网络覆盖全球17个国家。分别和世界排名第87位的日本永旺集团，世界500强的绿地集团成立了合资公司。
2、科大讯飞股份有限公司
国内知名AI企业，拥有领先的感知智能及认知智能技术，大型智能语音和人工智能上市公司。
3、旷视科技有限公司
成立于 2011 年 10 月，以深度学习和物联传感技术为核心，立足于自有原创深度学习算法引擎 Brain＋＋，布局金融安全，城市安防，手机 AR，商业物联，工业机器人五大核心行业，致力于为企业级用户提供全球领先的人工智能产品和行业解决方案。旷视的核心人脸识别技术 Face＋＋ 曾被美国著名科技评论杂志《麻省理工科技评论》评定为 2017 全球十大前沿科技，同时公司入榜全球最聪明公司并位列第 11 名。在中国科技部火炬中心“独角兽”榜单中，旷视排在人工智能类首位。
4、深圳市图灵机器人有限公司
深圳市图灵机器人有限公司于2014年7月14日在深圳市市场监督管理局登记成立。法定代表人丘宇彬，公司经营范围包括从事智能电子产品、信息技术、生物技术、化工产品等。
5、北京中科寒武纪科技有限公司
成立于2016年，总部在北京，创始人是中科院计算所的陈天石、陈云霁兄弟，近期刚刚完成了一亿美元A轮融资，阿里巴巴创投、联想创投、国科投资、中科图灵、元禾原点、涌铧投资联合投资，成为全球AI芯片领域第一个独角兽初创公司。
寒武纪是全球第一个成功流片并拥有成熟产品的AI芯片公司，拥有终端AI处理器IP和云端高性能AI芯片两条产品线。2016年发布的寒武纪1A处理器（Cambricon－1A）是世界首款商用深度学习专用处理器，面向智能手机、安防监控、无人机、可穿戴设备以及智能驾驶等各类终端设备，在运行主流智能算法时性能功耗比全面超越传统处理器。
6、北京市商汤科技开发有限公司
是中国领先的人工智能头部公司，专注于计算机视觉和深度学习的原创技术。公司以“坚持原创，让AI引领人类进步”为使命，商汤科技建立了国内顶级的自主研发的深度学习超算中心，并成为中国一流的人工智能算法供应商。目前，商汤科技已与国内外多个行业的400多家领军企业建立合作，包括本田、Qualcomm、英伟达、中国移动、银联、万达、华为、微博、科大讯飞等知名企业及政府机构，涵盖安防、金融、智能手机、移动互联网、汽车、智慧零售等诸多行业，为其提供基于人脸识别、视频分析、无人驾驶、医疗影像识别等技术的完整解决方案。
商汤科技已成长为世界级的人工智能独角兽企业。2017年7月，商汤科技宣布完成4．1亿美元B轮融资，创下当时全球人工智能领域单轮融资额纪录，成为世界级的人工智能独角兽企业。2017年11月，商汤科技完成15亿元融资，由阿里巴巴投资。2018年3月1日，商汤科技走向世界，麻省理工学院（MIT）宣布和商汤科技成立人工智能联盟，共同探索人类与机器智能的未来。
7、北京云知声信息技术有限公司
云知声，是一家专注物联网人工智能服务公司。云知声利用机器学习平台（深度学习、增强学习、贝叶斯学习），在语音技术、语言技术、知识计算、大数据分析等领域建立了领先的核心技术体系，这些技术共同构成了云知声完整的人工智能技术图谱。
8、广州云从信息科技有限公司
成立于2015年4月，是一家从中科院重庆研究院孵化的专注于计算机视觉与人工智能的高科技企业。是计算机视觉头部企业中唯一的国家队，承建了国家发改委的基础项目重大工程——“人工智能基础资源公共服务平台”与产业化项目重大工程“人脸识别系统产业化应用平台”。与公安部、四大银行、证通、民航总局建立联合实验室，推动人工智能产品标准的建立，成为唯一同时制定国标、部标、行标的人工智能企业。国家发改委公布的《2017年“互联网＋”重大工程拟支持项目名单》中包含四个AI公司，云从科技是其中唯一一家创业公司。
9、北京深鉴科技有限公司
深鉴科技专注于下一代深度学习专用平台，引领世界神经网络处理器、编译器原创技术，让所有算法开发者都能便捷使用，让服务器与所有终端都能具有高效的智能计算能力，赋予万物智能。
10、地平线机器人科技有限公司
地平线机器人技术，在国内有一个优秀人工智能团队，野心也是想打造一颗“机器大脑”，即余凯所创办的地平线机器人致力于“define the brain of things”，打造万物智能时代的“AI Inside”，给人们日常生活的无数设备和产品装上“大脑”。
八、中国超级人工智能发明？
我国第一个人工智能是智能机器人一一佳佳。
“佳佳”是中国科学技术大学研发的第三代特有体验交互机器人，诞生于2016年4月。身高1.6米，肤白貌美，五官精致，初步具备了人机对话理解、面部微表情、口型及躯体动作匹配、大范围动态环境自主定位导航等功能。在传统功能性体验之外，首次提出并探索了机器人品格定义，以及机器人形象与其品格和功能协调一致，赋予“佳佳”善良、勤恳、智慧的品格
九、中国2021牛肉进口政策？
中国2021年牛肉进口的策略是安全第一，卫生第一，牛肉的质量第一，牛肉是否达标第一？
十、中国边境开放政策？
随着我国对外贸易、国际交往和旅游事业的发展，将进一步开放新的口岸。为加强口岸开放的审批工作，特制定本规定。
一、本规定所指口岸是供人员、货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站、通道等。口岸分为一类口岸和二类口岸。一类口岸是指由国务院批准开放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸)；二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。
二、口岸的开放和关闭，由国务院或省级人民政府审批后公布执行。
三、凡开放口岸，应根据需要设立边防检查、海关、港务监督、卫生检疫、动植物检疫、商品检验等检查检验机构，以及国家规定的其他口岸机构。
四、两类口岸的具体划分：
(一) 以下为一类口岸：
1．对外国籍船舶、飞机、车辆等交通工具开放的海、陆、空客货口岸；
2．只允许我国籍船舶、飞机、车辆出入国境的海、陆、空客货口岸；
3．允许外国籍船舶进出我国领海内的海面交货点。
(二) 以下为二类口岸：
1．依靠其他口岸派人前往办理出入境检查检验手续的国轮外贸运输装卸点、起运点、交货点；
2．同毗邻国家地方政府之间进行边境小额贸易和人员往来的口岸；
3．只限边境居民通行的出入境口岸。
五、报批程序：
(一) 一类口岸：由有关部(局)或港口、码头、车站、机场和通道所在地的省级人民政府会商大军区后，报请国务院批准，同时抄送国务院口岸领导小组、总参谋部和有关主管部门。
(二) 二类口岸：由口岸所在地的人民政府征得当地大军区和海军的同意，并会商口岸检查检验等有关单位后，报请省级人民政府批准。批文同时送国务院口岸领导小组和有关主管部门备案。
六、报批开放口岸应附具下列资料：
(一) 对口岸开放进行的可行性研究报告，以及口岸的基本条件、近三年客货运量、经济效益和发展前景的资料。
(二) 根据客货运输任务提出的有关检查检验单位、口岸办公室、中国银行等机构设置和人员编制方案。
(三) 检查检验场地和办公、生活设施等规划，以及投资预算和资金来源。
七、对外开放前的验收：
(一) 新开放的口岸，在开放前必须对其交通安全设施、通信设施、联检场地、检查检验等单位的机构设置和人员配备，以及办公、生活设施等进行验收。验收合格后，才能宣布开放。
(二) 一类口岸，由国务院口岸领导小组办公室负责组织验收；二类口岸，由所在省、自治区、直辖市口岸办公室或其他主管口岸工作的部门负责组织验收。
八、临时进出我国非开放区域的审批权限：
(一) 临时从我国非开放的港口或沿海水域进出的中、外国籍船舶，由交通部审批，并报国务院口岸领导小组备案。报批前应征得军事主管部门和当地人民政府以及有关检查检验单位的同意，并安排好检查检验工作。
(二) 临时从我国非开放机场起降的中、外国籍民用飞机，由中国民用航空局征得军事主管部门同意后审批，非民用飞机由军事主管部门审批，并报国务院口岸领导小组备案。报批前应征得当地人民政府和有关检查检验部门的同意，并安排好检查检验工作。
(三) 临时从我国非开放的陆地边界区域进出境的中、外国籍车辆和人员，由省级人民政府审批。报批前应征得当地省军区和公安部门的同意，并安排好检查检验工作。
九、口岸开放应有计划地进行，按隶属关系分别列入国家或地方口岸开放计划。国务院有关部门和省、自治区、直辖市应将口岸开放计划(草案)，于计划年度前两个月报国务院口岸领导小组，并抄报国家计委、劳动人事部和检查检验单位的有关主管部门。
十、开放口岸检查检验设施建设资金来源：
(一) 中央管理的口岸，由中央负责解决；地方管理的口岸，由地方负责解决。
(二) 国家新建开放的港口、码头、车站和机场(含军用改为军民合用的机场)等口岸建设项目(包括利用外资和中外合资项目)，以及老口岸新建作业区和经济开发区的新港区等项目，所需联检场地应与港口、码头、车站、机场等主体工程统一规划。所需投资包括在主体工程之内。检查检验单位办公、生活土建设施(包括宿舍)的投资，由口岸建设项目的主管部门组织有关单位研究，统一汇总报国家计委审批。批准后，投资划拨给口岸所在地的省、自治区、直辖市，由地方统一规划，统一设计施工。军用改建为军民合用机场的口岸项目，应事先征得空军或海军同意，如在机场内建设，建设单位可提出要求，由空军或海军统一规划。
(三) 各部(局)直属的原有港口、码头、车站和机场需要对外开放时，所需联检场地，原则上要利用原有建筑设施。如确需扩建、新建，应由港口、码头、车站和机场的主管部门投资建设。检查检验单位的办公、生活土建设施(包括宿舍)的投资，原则上由各自主管部门解决。对确有困难的，国家或地方给予适当补助，由地方统一建设，投资交地方包干使用。
(四) 地方新开口岸，所需联检场地和检查检验单位的办公、生活土建设施(包括宿舍)，由地方统一投资，统一建设。
(五) 国际海员俱乐部的建设规划和投资来源，比照(二)、(三)、(四)项规定解决。
(六) 检查检验单位所需的交通工具、仪器设备等，由各自主管部门解决。
(七) 联检场地内，划给检查检验单位的办公和业务用房(包括水、电、市内电话)，应由港口、码头、车站和机场(包括军民合用的机场)的经营单位免费提供。