一、意大利在欧洲吗？

意大利真的在欧洲。

意大利北与法国、瑞士、奥地利、斯洛文尼亚接壤，东、南、西三面分别临地中海的属海亚得里亚海、爱奥尼亚海和第勒尼安海。

二、意大利在什么半岛？

意大利在亚平宁半岛，亚平宁半岛占其全部领土面积的80%。意大利陆界北部以阿尔卑斯山为屏障与法国、瑞士、奥地利和斯洛文尼亚接壤，80%国界线为海界。

三、意大利在地图哪里？

意大利地处欧洲南部地中海北岸，在北纬36°28′～47°6′，东经6°38′～18°31′之间。其领土包括阿尔卑斯山南麓和波河平原地区，亚平宁半岛及西西里岛、撒丁岛和其他的许多岛屿。亚平宁半岛占其全部领土面积的80%。

四、意大利博洛尼亚大学人工智能专业咋样？

该专业非常好。

主要课程涉及认知与神经科学、人工智能及知识表达基础、机器学习、图像处理与计算机视觉、人工只能语言和算法、组合决策与优化、算法编程概论、数据挖掘、文本挖掘和大数据分析、知识工程、物联网等。

毕业后能够从事硬件和软件生产领域的行业、自动化和机器人技术的行业、多媒体领域的公司、服务和安全公司、从事航天领域的行业、从事环境保护和旅游业的公司、自由职业者等。

五、意大利在欧洲的哪里？

意大利位于欧洲的南部。

国土大部分在欧洲伸入地中海的亚平宁半岛上，形状狭长，西部是撒丁王国的旧地撒丁岛，南部的西西里岛是意大利另一个大的岛屿，把这个岛和意大利本土一块看，恰像一只脚在踢球，从罗马时代起就举足轻重，当时是欧洲有史以来最大帝国的中心。

意大利地形：

国土面积为301333平方公里，人口6024万。北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土还包围着两个微型国家——圣马力诺与梵蒂冈。

意大利半岛史前就有人类活动迹象，最早可追溯到旧石器时代早期。公元前9世纪伊特鲁里亚人曾创造灿烂的文明。公元前754年罗马建城。

古罗马先后经历王政（前753-前509年）、共和（前509-前27年）、帝国（前27-476年）三个阶段，存在长达一千年。15世纪，意大利成为欧洲文艺复兴的发源地。

六、意大利是在南欧吗？

按地理分：东欧：俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波兰；西欧：爱尔兰、英国、比利时、荷兰、法国、德国、卢森堡、摩纳哥；北欧：冰岛、丹麦、芬兰、挪威、瑞典；南欧：葡萄牙、西班牙、安道尔、意大利、圣马力诺、梵蒂冈、斯洛文尼亚、克罗地亚、塞尔维亚、马其顿、黑山、波斯尼亚、阿尔巴尼亚、保加利亚、罗马尼亚、希腊、马耳他、塞浦路斯；中欧：瑞士、列士敦士登、奥地利...

七、意大利在欧洲什么地位？

意大利地处欧洲南部，背靠阿尔卑斯山脉，面朝地中海，是个春暖花开的好地方。意大利的国土面积达到了30万平方公里，人口则是6000万左右。这个数据世界上或许算不得什么，但在欧洲却算得上是一个大国。要知道咱们熟悉的英国，其国土面积仅有24万平方公里，人口也只有六千多万

八、意大利在美国的什么方向？

东南部

意大利在美国的东南部（包括阿拉斯加州）,美国地处北美洲,南接墨西哥,墨西哥大致与意大利的维度相一致,故意大利在美国的东南部（但不包括夏威夷群岛）.

意大利是是一个欧洲国家，主要由南欧的亚平宁半岛及两个位于地中海中的岛屿西西里岛与萨丁岛所组成。国土面积为301333平方公里，人口6024万[1]。北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土还包围着两个微型国家——圣马力诺与梵蒂冈。

九、意大利在地图上最像什么？

意大利在地图上最像靴子。

意大利，首都罗马，位于欧洲南部，包括亚平宁半岛及西西里、撒丁等岛屿。北与法国、瑞士、奥地利、斯洛文尼亚接壤，东、南、西三面分别临地中海的属海亚得里亚海、爱奥尼亚海和第勒尼安海

十、意大利在中国生产什么汽车

意大利法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、帕加尼等众多独具特色的跑车品牌，以及菲亚特、依维柯等面向普通大众的汽车品牌。在中国人的记忆中，最早接触“意大利”车的应该是126p。本文将回顾意大利汽车品牌的中国之路。

◆菲亚特进入中国

上世纪80年代中期，中国进口了大量菲亚特126p微型车。由于体积小，外观可爱，这款车在国内有“小土豆”和“大鞋子”的绰号。126p相对接近的价格让一些先富起来的家庭实现了自己的汽车梦。此外，一部以温州菲亚特126p出租车为题材的电视剧《你好，菲亚特》也风靡全国。然而，中国进口的126p来自波兰，而不是意大利。波兰有权生产菲亚特126p，“P”代表波兰。

上世纪90年代中后期，中国曾经进口过菲亚特Uno、卡罗玛等车型，受到很多小康家庭和官方车市的青睐。2021年4月，由南京汽车股份有限公司与菲亚特品牌合资成立的南京菲亚特汽车有限公司引入中国，2021年3月国内首款国产车型Peleo投放国内市场。当时由于国内小型家用车市场车型相对短缺，时尚的Peleo迅速成为当时主流的小型家用车。

国产Peleo的普及，增加了南京菲亚特推出新车型的信心。2021年9月和2021年6月，轿车Siena和名为周峰峰的旅行版Peleo相继推出。2021年，在中国家用车市场井喷的大好机遇下，南京菲亚特实现了4万多辆的良好年销量。遗憾的是，在达到销量峰值后，南京菲亚特的销量在2021年降至2万辆。此外，NAC和菲亚特在合作上存在分歧，导致后来无法推出新车型，不得不继续炒饭。

2021年9月，南京菲亚特在锡耶纳推出合资公司的最后一款产品Palang。2021年底，NAC正式与菲亚特分手，佩莱奥和锡耶纳的车型技术转让给了Zotye。但菲亚特不愿意放弃中国这个蓬勃发展的市场，于是在2010年3月与广汽集团合资成立广汽菲亚特汽车有限公司。

飞翔，菲亚特回归中国市场后的首款国产车型，2021年9月上市，随后在2021年3月，广汽菲亚特推出第二款车型带来欢乐。2021年，广汽菲亚特的年销量达到6.8万辆，对于一个刚刚投产两年的新合资品牌来说，这是非同寻常的。遗憾的是，菲亚特品牌未能继续在中国发挥实力，2021年销量仅为3.2万辆。2021年降至7618辆；2021年只有2273辆；2021年不足400台，再次退出中国市场已成定局。

◆依维柯进入中国

1991年8月18日，南京汽车生产的第一辆依维柯Turbo Daily下线，迈出了意大利轻型商用车在中国发展的第一步。1996年3月1日，南汽集团与依维柯合资成立南京依维柯汽车有限公司，标志着菲亚特旗下商用车制造商依维柯正式在中国市场扎根。南京依维柯的成立也为菲亚特品牌未来的国内生产奠定了基础。2021年6月15日，SAIC依维柯红岩商用车有限公司成立，公司引进了具有国际先进水平的意大利依维柯重型车技术，开启了合资公司新的发展篇章。

◆法拉利进入中国

法拉利是第一个进入中国市场的意大利顶级跑车品牌。1993年10月17日，第一辆法拉利348 TS跑车引入中国市场，震撼了车迷，被它的风采深深吸引。香港华大投资集团董事局主席李小华成为中国第一位法拉利车主，该车还配备了北京A00001的外国牌照，背景为白色和黑色。后来法拉利又推出了512TR、355、360摩德纳等车型，以及最新的488、GTC4Lusso、812 Superfast等车型，都深受中国车迷的喜爱。经过20多年的发展，法拉利在中国市场不断壮大，保有量稳步提升。如今，中国已经成为法拉利在世界上最重要的市场之一。

◆玛莎拉蒂进入中国

在1995年上海车展上，玛莎拉蒂品牌首次在中国亮相。2021年8月，时任法拉利子公司的玛莎拉蒂进口3200 GT跑车国内销售，随后又推出玛莎拉蒂Spyder敞篷跑车和2+2 Coupé跑车。到2021年，玛莎拉蒂在中国市场拥有超过40辆汽车。在随后的十年里，玛莎拉蒂逐渐在中国汽车市场站稳了脚跟。随着首款SUV车型Levante的问世，2021年玛莎拉蒂在中国市场的销量达到14498辆，中国一举超越美国，成为玛莎拉蒂全球最大的单一市场。然而，2021年，玛莎拉蒂在中国的上升趋势遇到了阻碍，销量下滑超过26%。

◆阿尔法·罗密欧进入中国

早在上世纪末，素有“平民法拉利”之称的阿尔法·罗密欧品牌就通过母公司菲亚特在中国的销售渠道进入中国市场，其中中型车156率先推出，166、GT等少量车型也是进口。然而，由于反响平平，阿尔法·罗密欧逐渐淡出了人们的视野。2021年3月21日，“爱帅”阿尔法·罗密欧回归中国市场，通过天猫旗舰店限量发售350辆Giulia Milano，仅用33秒[/k0/]就被抢购一空。目前，阿尔法·罗密欧有两款个性化、运动化的车型Giulia和斯泰尔维奥在国内销售，但销售情况并不尽如人意。

◆兰博基尼进入中国

2021年11月，兰博基尼在中国的首个展厅落户上海，同时带来了兰博基尼Gallardo Spyder跑车，这是当年9月在法兰克福车展上的全球首映式，标志着兰博基尼正式登陆中国市场。进入中国13年以来，兰博基尼一直致力于为国内消费者带来最纯粹的驾乘体验和专属、专属的意大利精品生活方式。2021年，兰博基尼在中国市场交付了342辆汽车，在全球市场排名第五。

◆帕加尼进入中国

帕加尼品牌国内首秀是在2021年10月广州自贸区举办的南方国际车展上，帕加尼展示了被誉为“风之子”的超级跑车Zonda S。据悉，香港“玩具大王”蔡志明是帕加尼在亚太地区的第一位车主。2021年10月，帕加尼首个亚太展厅在上海开幕，而帕加尼则发布了专为中国市场定制的具有东方特色的限量版车型Huayra Dinastia。这一系列行动体现了帕加尼对中国市场的信心，也证明了中国在全球汽车市场的重要战略地位。

结论:意大利汽车品牌自80年代中期进入中国市场，但在中国的发展明显分化。其中，本该起飞的菲亚特和阿尔法·罗密欧品牌车型，并没有得到中国消费者的认可，销量非常惨淡。来自意大利的顶级豪华车品牌法拉利、兰博基尼、帕加尼、玛莎拉蒂，通过深化中国市场，不断完善销售和服务网络，为更多尊贵车主带来独特的品牌体验和全面卓越的客户服务，得到了中国客户的高度认可。中意商用车领域的合资企业南京依维柯和SAIC依维柯红岩，在轻型车和重型车市场分别处于行业的中上游