一、汽车芯片供应正常了吗？

汽车缺芯的影响正在扩大。蔚来日前宣布，因芯片短缺，决定从3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。除蔚来外，福特、通用、本田、大众等多家汽车制造商也都因芯片短缺遭遇停产的冲击。

业内人士表示，随着传统车企向“新四化”转型，车载芯片需求越来越大，汽车行业对半导体产能的高度依赖仍将持续。

机构表示，芯片短缺短期对汽车行业产销量带来一定冲击，第二季度影响会更大，预计第三季度芯片供应会逐渐恢复正常，现在处于慢慢恢复状态了！

二、全球芯片供应紧张原因？

一.新冠疫情的影响

自从新冠疫情爆发以来，世界各地都采取严格的隔离措施，许多企业与用人单位都采取远程在家办公的线上工作方式，这直接导致了2020年智能设备的需求量大幅度的上涨。仅疫情爆发的2020年二季度，全球笔记本电脑出货量同比暴涨73.49%。在暴涨的需求下，原先的芯片产能供应开始逐渐紧张,这直接导致了芯片供应紧张现象的出现。

二.华为的大肆采购智能芯片

自2020年5月的禁令发布之前，华为就为应对外国芯片封锁而采购了1800多亿元的智能芯片，这批芯片足足可以维持华为一年的芯片使用需求,这更是大大的消耗了芯片制造产商的芯片库存，并占用了大部分原先就已经紧张的芯片产能，这间接的导致了后来的芯片供应紧张。

三.芯片制造产商产能不足

在国际上，全球的智能设备芯片主要由台积电与三星所制造，而不管是台积电还是三星，都没办法快速扩大芯片的产能。一直以来，芯片制造行业就是顶级的科技技术制造产业之一，其制造过程复杂且繁琐，对各种制造设备要求极高。而芯片产能的增长多依赖与制造责备的数量，虽然每年的荷兰的顶级光刻机EUV都被抢售一空，但芯片产能的增长依然赶不上芯片需求的增长。而面对新冠疫情影响下的需求暴涨，更是突出芯片产能不足的问题。需求大过供给，这就是为什么在2020年的年末竟然连汽车行业也出现芯片不足的原因。

三、长城芯片谁供应的？

长城汽车的芯片大部分是台积电供应的，由于目前全球芯片荒持续，长城汽车的芯片也处于供应紧张状态。

四、麒麟芯片恢复供应了吗？

华为的麒麟芯片目前恢复了一部分供应，但恢复的芯片，只是中低端的麒麟芯片。但最主要的专门搭载旗舰手机上的，高端旗舰芯片还没有恢复。因为现在国内，能够代工生产五纳米芯片的，只有台湾省的台积电。但是受到美国的禁令影响，台积电无法给华为代工五纳米的高端芯片！

现在能生产麒麟芯片的，是中芯国际，但中芯国际只能代工中低端的麒麟芯片，现在暂时还没有能力代工高端的麒麟芯片！

五、麒麟芯片供应哪个公司？

麒麟芯片由华为旗下的海思半导体公司供应。海思公司是一家专注于芯片设计和研发的高科技企业，致力于为全球消费者提供高性能、高品质的芯片产品。麒麟芯片作为华为手机和其他智能设备的核心处理器，具有强大的性能和稳定的运行表现，受到广大消费者和手机厂商的青睐。海思公司不断创新，为用户提供更优质的产品和服务，成为全球领先的芯片供应商之一。

六、乌克兰芯片供应哪些国家？

主要供应韩国和日本

随着俄乌冲突爆发后，全球芯片市场的供应短缺问题加剧。为降低对进口产品的依赖，韩国存储器大厂三星和SK海力士都表示将大幅增加韩国本土生产的气体。

七、华为芯片恢复供应了吗？

华为芯片没有恢复供应，因为现在对华为的制裁依旧没有停止，所以说华为的芯片依然没有恢复供应，他只能使用一些其他公司的芯片，比如说这个高通骁龙的芯片，所以说是比较难受的，但是相信华为一定会突破难关，挺过这段艰难的日子来。

八、宝马芯片供应商？

搭载英特尔芯片的宝马自动驾驶汽车或许就将在2021年问世

九、戴尔芯片供应商？

戴尔电脑芯片的供应商是intel

戴尔电脑台式机基本上是用intel公司芯片组主板，大部分都是小板子，看你现在用的什么型号的了，基本上大部分都能找到。

主板以前找富士康代工现在一般都是戴尔自己的，我之前在戴尔上班，不像别的厂商，都是装好了拿出去卖，戴尔厂家都是预定后才开始生产

十、eps芯片供应商？

博世中国是目前全球最大的汽车零部件供应商，独占70%中国ESP芯片市场。

ESP：车身稳定系统芯片。主要负责稳定车身姿态防止翻车，如果整车没有装载这类芯片，则无法出厂上市。

博世的ESP芯片在当前黑市上的价格已经达到4000元一枚。要知道，在正常的通货情况下，博世ESP芯片一枚只需要13元，目前相当于涨价近300倍。